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關于上道ETC車輛交易失敗的原因及對策
來源:青縣站 作者:趙洪義 發布時間:2020-06-18 09:51:03 查看次數:338

近期青縣站上道ETC車輛總是存在交易失敗的現象,通過實地檢測、觀察已經有明顯改善。在此我總結出以下幾條交易失敗的原因與對策與廣大機電員交流一下:

一是由于青縣站ETC專道天線與混合車道天線不是一家廠商,不能做同步處理,所以首先考慮天線相互干擾的問題。ETC專道天線過強,會干擾混合車道的車輛,同時混合車道過強也會影響ETC專道的車輛,又不能做同步處理。只能通過調試天線信號強度以及做物理遮擋處理盡量調試到一個比較好的狀態。

二是抓拍攝像機抓拍不清楚或抓拍失敗造成的交易失敗。當抓拍攝像機不清楚、抓拍區域不對、攝像機移動或損壞等原因,造成抓拍失敗也會出現交易失敗。這就需要我們機電人員巡查時注意抓拍攝像機是否工作正常,及時通過調整抓拍角度,抓拍區域及根據工作需要調整抓拍區域和抓拍參數等手段把抓拍率盡量提高。避免抓拍問題造成交易失敗。

三是計重信息缺失造成交易失敗。及時觀察計重軟件的狀態,以及計重區域抓拍車牌的情況。

四是避免車流量較大時車輛過近造成集中區域抓拍失敗,造成車輛進入車道,因計重缺失引起的交易失敗。

五是軟件問題,通過觀察軟件也會造成交易失敗。通過查詢交易日志及流水,發現有些車輛因交易流水上傳失敗造成的交易失敗。第一要保障計費模塊是最新版本。如果過多的出現以上的情況,可以聯系軟件方重新手動升級計費模塊試一試。這就需要勤觀察勤與軟件方溝通去解決問題。

六是天線角度問題。當天線角度過大造成信號平射會產生一個交易空白區從而造成交易失敗。就明顯的就是大貨車沒進車道就交易完成,而小型客車交易失敗頻繁,這就是天線角度問題。天線角度過小,會造成交易區域過小也會造成交易失敗。這就需要用OBU 反復測試,找到一個最好的角度盡量避免以上兩種情況。

以上是我自己總結的一點點經驗希望大家指出不足,多多交流共同進步。

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