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京滬高速公路(河北段)全線通行正常。(發布時間:2020年09月05日17:00)

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關于入口計重常見的故障及解決方法
來源:東光站 作者:閆一鳴 發布時間:2020-07-20 10:23:31 查看次數:160

自今年1月1日全國聯網收費開始,我們的收費方式也隨之發生改變。由原來的出口計重收費變為入口計重按車型收費,即無計重信息或者超重的貨車無法對其進行發卡或者刷ETC卡,致使該車無法行駛高速公路。這就凸顯了入口計重的重要性,要求其具有更好的穩定性與準確性。我把在工作中發現的入口計重系統容易出現的幾個問題及處理方法和大家進行分享。

第一,要保證一對光幕對齊,并保證光幕的干凈整潔。由于光幕的作用是分離車輛,如果光幕無法對齊,就無法對車輛進行計重。而光幕的遮擋,嚴重的可使計重系統無法分離車輛,輕微的遮擋系統可能會將一輛貨車分為兩輛貨車進行計重,這樣可能會使超重車輛駛入高速造成很大的安全隱患

第二,要讓兩輛貨車之間保持一定的間隔距離,防止后車因為跟車太近造成前車對后車的一個遮擋,致使抓拍攝像機沒有抓取車牌。這樣就會導致車輛駛入發卡車道后,由于車牌不一致,收費界面就會顯示計重數據缺失,這車輛就需要重過一遍計重或者收費員插入計重,這樣會嚴重拖慢通行效率。

第三,當發現入口計重的抓拍攝像機抓拍率不達標準后,需要通過IE瀏覽器進入抓拍攝像機調試界面,對該攝像機的抓拍區域進行重新設定。如果還是不行,對比抓拍圖片,觀察是否需要聯系廠家對攝像機的清晰度進行調節。

第四,每日在混合入口車道輸入指令,測試混合入口車道與入口計重是否關聯,確保混合入口車道同入口計重時刻通訊暢通。

以上就是總結的幾點常見的問題和解決方法,希望對大家有所幫助,不妥之處請多指教。


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