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京滬高速公路(河北段)全線通行正常。(發布時間:2020年09月05日17:00)

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關于非牛頓流體減速帶在收費站應用的設想
來源:青縣主線站 作者:尹修文 發布時間:2018-01-22 11:22:02 查看次數:3006

減速帶是我們高速公路收費站常用的設施,通常是一種由橡膠或金屬制成的條狀或者點狀的為了拱起車輛以達到減速目的安全設施,它可以提高收費站道口的安全性,維護車輛通行的正常秩序。減速帶確實解決了部分安全意識薄弱的司機通過道口不減速的問題,但是也讓司機和乘客都受到了震動之苦,尤其是老年人和患病的人。為了解決這一問題,我查閱了很多資料,做了一個大膽的設想,用非牛頓流體來做減速帶。

非牛頓流體是指不滿足牛頓黏性實驗定律的流體,即其剪應力與剪應變率之間不是線性關系的流體。它有一個奇妙的性質,遇剛則剛,遇柔則柔。電視很多節目中都有普及過這種知識,比如可以在這種流體上奔跑,但是如果我們慢慢地走,或者原地不動,就會陷入其中。我們利用這個特性可以做一個流體的減速帶。將流體包裹起來用膠皮固定在地面上,當車輛快速通過時,它將變硬來達到拱起車輛減速的目的。而但我們緩慢通過時,流體會流向四周,車輛將不會有顛簸感。

這個減速帶可以用在ETC車道上,實現車輛減速并保證司機乘客的安全,同時達到提高乘客舒適感的目的。

但這個想法還面臨很多的難題,比如要耐得住高溫和嚴寒,塑膠的老化問題和耐磨度問題,抗汽油腐蝕能力,還有就是成本問題。

但是隨著科技的迅速發展,這些問題都已能解決,我們可以嘗試著利用現有的資源制作并推廣這種減速帶。比如用新式的耐磨橡膠就能解決耐堿耐酸和耐磨抗老化問題。如今,西班牙已經制作出相關產品并推廣,我們也可以嘗試做出這一產品,保障老人和病人不因為強制那些不自覺的人減速而受到顛簸苦惱。

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