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京滬高速公路(河北段)全線通行正常。(發布時間:2020年09月05日17:00)

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對ETC車道常見問題的幾點認識及解決方法
來源:吳橋站 作者:劉海清 發布時間:2018-03-23 15:24:04 查看次數:2838

面對日益增多的持ETC卡的車輛,ETC車道車流量逐年遞增,提高ETC車道的通行效率變得更加重要。對此我們創新了“ETC車道語音提示系統”,取得了良好效果并在全處推廣。以下是我在工作中遇到的車輛通行ETC車道的幾點非正常情況,與之共勉。

1、當遇到“當前車道有干擾車”、“透支卡”、“黑名單卡”,我們需要“刪干擾車”,透支卡和黑名單卡車輛引導走人工車道處理。

2、由于ETC車道不允許安裝減速帶,一些車輛車速過快超過20km/h,造成刷卡失敗。這種情況我們可以擺放反光錐,使車輛行駛更加規范,同時也起到一定的減速作用,效果良好。

3、正常車輛行駛ETC車道刷卡失敗,排除車輛自身原因,檢查收費軟件微波天線狀態RSU是否打開,路測控制器指示燈狀態是否正常;若正常,檢查工控機是否死機和觸發存在線圈是否正常。

4、正常車輛行駛ETC車道刷卡成功,但是不抬桿。檢查工控機是否死機;在車道無車情況下,點擊“設備測試”測試電動欄桿是否抬落正常;檢查欄桿機供電及數據傳輸線路是否正常;檢查線圈是否正常。

5、正常車輛行駛ETC車道刷卡成功,欄桿抬起,車輛駛離ETC車道欄桿不落。在車道無車情況下,點擊“強制落桿”;如果不落桿檢查工控機是否死機;檢查欄桿機供電及數據傳輸線路是否正常;檢查落桿線圈是否正常。

6、重啟ETC收費軟件時,ETC收費軟件需要初始化加載黑名單等過程,有時超過五到十分鐘遲遲不能加載成功。打開任務管理器查看ETC軟件進程占用內存二十多兆基本沒有變化,我們關閉ETC收費軟件,找到D:\HBETC\param1中的CardBList.cfg這個配置文件替換再重啟ETC收費軟件就能正常啟動了。

以上是個人工作中一些小的總結,拋磚引玉,請給與指正,共同交流提高。

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